Ali je izolacijski material motorja odvisen od velikosti toka ali napetosti?

Je izolacijamaterialmotorja, ki ga določa velikost toka ali napetosti?

Izolacijski materialje pomemben ključni material za motorne izdelke. Motorji z različnimi nivoji napetosti imajo velike razlike v izolacijski strukturi navitij in ključnih komponent. Na primer, izolacijska struktura navitij visokonapetostnega motorja in nizkonapetostnega motorja je zelo različna. .

Izolacijski materiali, znani tudi kot dielektriki, so materiali z zelo visoko upornostjo in zelo slabo prevodnostjo. Uporabljajo se tudi v motornih izdelkih zaradi svoje slabe prevodnosti. V motornih izdelkih so na eni strani prevodne žice povezane z drugimi komponentami preko izolacijskih materialov. Po drugi strani je ločevanje ločiti različne točke prevodnega voda, kot sta izolacija med zavoji in izolacija med fazami. Različni izolacijski materiali imajo lahko tudi različne lastnosti, kot so podpora, pritrditev, gašenje obloka, odpornost proti plesni, zaščita pred sevanjem in odpornost proti koroziji.

Pregorevanje navitij motorja je konkretna manifestacija poslabšanja ali izginotja izolacijske učinkovitosti. Potem, ali je izolacijska zmogljivost motorja poslabšana zaradi velikega toka navitja ali visoke napetosti?

Ko je tok navitja motorja prevelik, bo večja gostota toka povzročila povečanje upora navitja in povzročilo resno nastajanje toplote. Toplota, ki jo proizvaja motor, se bo odvajala skozi izolacijo. Ko toplota doseže določeno raven, bo struktura izolacijskega materiala podvržena kvalitativnim spremembam, kot je motor. Zahteve glede zmogljivosti različnih stopenj izolacije, kot so B, F in H, vključene v tabelo, ustrezajo najvišji delovni temperaturi, ki joizolacijski materialzdrži.

Pri navitju motorja so vključene zahteve glede izolacije med zavoji in zavoji, med različnimi fazami večfaznega motorja ter med vodnikom in zemljo. Ko je nazivna napetost motorja višja, je višja tudi napetost izolacije navitja, kar je lahko preprosto Zamislite si to kot različne kondenzatorje. Če je napetost med kondenzatorjema previsoka, bo to povzročilo problem okvare kondenzatorja, to je odpoved izolacije navitja motorja na maso, med obrati in med fazami.

Iz zgornje vsebine lahko razumemo, da čeprav je tok visokonapetostnega motorja majhen, je izolacijska napetost navitij visoka, zato je treba uporabiti posebno izolacijsko strukturo, da se zagotovi, da električna zmogljivost motorja izpolnjuje zahteve ; medtem ko je nizkonapetostni motor, ker je izolacijska napetost razmeroma visoka. Zato je izbira izolacijskih materialov razmeroma preprosta, vendar so gostota toka, prezračevanje in odvajanje toplote ključni dejavniki za zagotavljanje električne učinkovitosti motorja. Tok in napetost motorja različno vplivata naizolacijski materialin jih je treba hkrati upoštevati.