Ležaj
2022-06-15
življenje
Pod določeno obremenitvijo je število vrtljajev ali ur, ki jih aležajizkušnje, preden pride do luknjanja, se imenujeležajživljenje.
Življenjska doba kotalnega ležaja je opredeljena s številom vrtljajev (ali delovnih ur pri določeni hitrosti): v tej življenjski dobi bi moral imeti ležaj začetne poškodbe zaradi utrujenosti (zlomljenje ali lomljenje) na katerem koli od njegovih ležajnih obročev ali kotalnih elementov. Vendar pa je v laboratorijskih testih ali pri dejanski uporabi jasno razvidno, da je dejanska življenjska dobaležajiz enakim videzom pod enakimi delovnimi pogoji je zelo različen. Poleg tega obstaja več različnih definicij "življenjske dobe" ležaja, ena izmed njih je tako imenovana "delovna doba", ki označuje dejansko življenjsko dobo, ki jo ležaj lahko doseže, preden je okvara posledica obrabe, poškodbe običajno ne povzroči utrujenost, vendar zaradi obrabe, korozije, poškodbe tesnila itd.
Da bi določili standard življenjske dobe ležaja, sta življenjska doba ležaja in zanesljivost povezana.
Za primerjavo nosilnosti ležaja proti luknjičasti koroziji, ko je nazivna življenjska dobaležajdoločeno na en milijon vrtljajev (106), je največja obremenitev, ki jo lahko prenese, osnovna nazivna dinamična obremenitev, ki jo predstavlja C.
To pomeni, da je pod delovanjem nazivne dinamične obremenitve C zanesljivost te vrsteležajdelo pri enem milijonu vrtljajev (106) brez luknjičaste okvare je 90 %. Večji kot je C, večja je nosilnost.
Za osnovno dinamično nosilnost
1. Radialni ležaj se nanaša na čisto radialno obremenitev
2. Potisni kroglični ležaji se nanašajo na čiste aksialne obremenitve
Pod določeno obremenitvijo je število vrtljajev ali ur, ki jih aležajizkušnje, preden pride do luknjanja, se imenujeležajživljenje.
Življenjska doba kotalnega ležaja je opredeljena s številom vrtljajev (ali delovnih ur pri določeni hitrosti): v tej življenjski dobi bi moral imeti ležaj začetne poškodbe zaradi utrujenosti (zlomljenje ali lomljenje) na katerem koli od njegovih ležajnih obročev ali kotalnih elementov. Vendar pa je v laboratorijskih testih ali pri dejanski uporabi jasno razvidno, da je dejanska življenjska dobaležajiz enakim videzom pod enakimi delovnimi pogoji je zelo različen. Poleg tega obstaja več različnih definicij "življenjske dobe" ležaja, ena izmed njih je tako imenovana "delovna doba", ki označuje dejansko življenjsko dobo, ki jo ležaj lahko doseže, preden je okvara posledica obrabe, poškodbe običajno ne povzroči utrujenost, vendar zaradi obrabe, korozije, poškodbe tesnila itd.
Da bi določili standard življenjske dobe ležaja, sta življenjska doba ležaja in zanesljivost povezana.
Zaradi razlike v natančnosti izdelave in enotnosti materiala ima celo ista serija ležajev iz istega materiala in velikosti, ki se uporabljajo pod enakimi delovnimi pogoji, različno življenjsko dobo. Če je statistična življenjska doba 1 enota, je najdaljša relativna življenjska doba 4 enote, najkrajša 0,1-0,2 enote, razmerje med najdaljšo in najkrajšo življenjsko dobo pa je 20-40-krat. 90 % ležajev ne povzroča luknjičaste korozije, število vrtljajev ali opravljenih ur pa se imenuje nazivna življenjska doba ležaja.
Za primerjavo nosilnosti ležaja proti luknjičasti koroziji, ko je nazivna življenjska dobaležajdoločeno na en milijon vrtljajev (106), je največja obremenitev, ki jo lahko prenese, osnovna nazivna dinamična obremenitev, ki jo predstavlja C.
To pomeni, da je pod delovanjem nazivne dinamične obremenitve C zanesljivost te vrsteležajdelo pri enem milijonu vrtljajev (106) brez luknjičaste okvare je 90 %. Večji kot je C, večja je nosilnost.
Za osnovno dinamično nosilnost
1. Radialni ležaj se nanaša na čisto radialno obremenitev
2. Potisni kroglični ležaji se nanašajo na čiste aksialne obremenitve
3. Radialni potiskležajse nanaša na radialno komponento, ki povzroči čisti radialni premik
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy