Commutator: Mehansko "stikalo", zaradi katerega je to trenutni posluh

Predstavljajte si, da je generator kot tovarna, ki proizvaja elektriko, inkomutatorje najbolj zaseden "prometni krmilnik" v tej tovarni. Njegova naloga je, da nenehno ustvarja tok toka v isti smeri, tako da lahko uporabimo stabilno elektriko.

V DC generatorju se tuljava vrti in vrti, smer ustvarjenega toka pa se dejansko ves čas spreminja. V tem času se začne igrati komutator - sestavljen je iz kupa bakrenih listov, kot je vrteča se "stikalna skupina". Vsakič, ko se tuljava vrti v določen položaj, komutator "klikne", da preklopi stike, prisilno upogne spreminjajočo se smer toka nazaj, da se zagotovi, da končni izhodni tok smer ostane nespremenjena. To je kot prometni policist na križišču. Ne glede na to, kako kaotičen je promet, maha z roko in vsi avtomobili se morajo voziti v isto smer.

Čeprav ima komutator preprosto strukturo, je to srce generatorja. Brez njega bo trenutni izhod s strani generatorja pozitiven in negativen kot valjčni podstavek, žarnice doma pa bodo utripale, električne naprave pa ne bodo delovale pravilno. To "mehansko stikalo" je v današnjih avtomobilskih generatorjih in električnem orodju nepogrešljivo.

Vendar pakomutatorima tudi svoje manjše težave. Dolgotrajno trenje bo povzročilo obrabo, poleg tega pa lahko povzroči slab stik zaradi električnih iskric. Zato inženirji zdaj preučujejo tudi uporabo elektronskih komutatorjev za nadomeščanje mehanskih komutatorjev, tako kot z uporabo inteligentnih prometnih sistemov za nadomeščanje ukazov prometnih policij. Toda vsaj na tej stopnji se ta "stari prometni policist" iz bakrenih listov še vedno drži na položaju generatorja.

Kot profesionalni proizvajalec in dobavitelj ponujamo kakovostne izdelke. Če vas zanimajo naši izdelki ali imate kakršna koli vprašanja, vas prosimokontaktirajte nas.