Kroglični ležajje nekakšen kotalni ležaj. Krogla je nameščena na sredini notranjega jeklenega obroča in zunanjega jeklenega obroča, ki lahko prenese veliko obremenitev.
(1) V splošnih delovnih pogojih je koeficient trenja krogličnega ležaja majhen, se ne bo spremenil s spremembo koeficienta trenja in je relativno stabilen; zagonski in tekalni navor sta majhna, izguba moči je majhna, učinkovitost pa visoka.
(2) Radialni razmik krogličnega ležaja je majhen in ga je mogoče odpraviti z metodo aksialne prednapetosti, zato je natančnost delovanja visoka.
(3) Aksialna širina krogličnih ležajev je majhna, nekateri ležaji pa hkrati nosijo radialne in aksialne sestavljene obremenitve, s kompaktno strukturo in preprosto kombinacijo.
(4)
Kroglični ležajiso standardizirane komponente z visoko stopnjo standardizacije in se lahko proizvajajo v serijah, zato so stroški nizki.