Glavna funkcija avtomobilskega posebnega ležaja je nositi obremenitev in zagotavljati natančno vodenje za vrtenje pesta kolesa. Nosi tako osno kot radialno obremenitev in je zelo pomemben sestavni del. Avtomobilski ležaji so razviti na osnovi standardnih kotnih krogličnih ležajev in stožčastih valjčnih ležajev. Integrira dva sklopa ležajev, z dobro zmogljivostjo montaže, brez prilagajanja zračnosti, majhno težo, kompaktno strukturo in veliko nosilnostjo. , Za tesnjenje ležaja lahko mast naložite vnaprej, zunanje tesnilo pesta je izpuščeno, vzdrževanje pa je brezplačno.
izdelek: |
Posebni avtomobilski ležaj |
Notranji premer: |
110 |
Zunanji premer: |
200 |
debelina: |
38 |
Utež: |
5.21 |
Vrsta kotalnega elementa: |
stožčasti valj |
Število stolpcev kotalnega telesa: |
en stolpec |
Material ležaja: |
ležajno jeklo iz visoko ogljikovega kroma (GCR15) |
Aplikacija: |
Avtomobilski avto |
Posebni ležaj se uporablja v avtomobilih, letalstvu, opremi za avtomatizacijo,